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    然后让我站在竹竿中间推，我就轻松很多，推着转了三圈也没觉得太累。

    最后让我站在竹竿最远处推，推的更轻松了，但是推了三圈我就累的不行了。

    因为我推着他们转三圈，我自己得绕着接近20米的圆圈跑三圈。

    我跑的累，他们转的也不快。

    在那堂课上，我第一次理解了杠杆原理和力矩，也更了解了在月宇中的航天器的设计原理。

    我开始努力尝试在最少的资源下搭配出更优异的机动性，还要匀出多余的能量给火力输出、能量护盾、生态维持和、重力模拟、量子跃迁这几个耗能大户。

    相比这些专业课程，原来的磁性积木就显得小儿科了。

    原来的积木只有简单的形状，直接以磁性和卡槽的方式对接。不能搭的太大。

    而专业版积木更像乐高积木，表面处理的更精细，以至于只要卡扣就能拼接，不需要磁力辅助。

    专业版积木的规则书，比我原来的厚了五倍不止。

    鹦鹉老师说，宇宙飞船不一定是越大越好。

    按照体积公式，长乘宽乘高，如果长度增加一个单位，那么体积和重量就要增加三个单位。

    整体的能耗、机动动作时的推力、能量护盾的级别和跃迁时的难度，这些都跟着呈几何级上涨。

    从那以后，我最大的进步就是，从原本热衷于设计一艘多功能飞船的目标，变成了设计针对不同用途而优化的专用船。

    因为那段时间为了兴趣小组的学习，我们几乎不上课了，我整天沉迷于积木搭建，日思夜想下，做梦都是在搭积木。

    有一天夜里，我就梦到了一艘红色的工字型飞船，前小后大的推进器舱，从两边分别伸出船舱主体之外，形成较大的力矩。

    这艘飞船从侧面看，上甲班是平坦的，可以铺设太阳能板作为辅助电源，也方便停放小型穿梭机用于交通联络。

    下部是从后向前缓缓的由粗变细，流线感十足，舰艏侧面写着“奥丁号”三个字。

    醒来后就把草图画在了笔记本里，结果毕业考试时，鹦鹉老师要求以星际探索和外交联络为用途，设计的一艘交通艇。

    要求小巧灵活，具有能从入高倍重力星球或者黑洞附近逃脱的足够剩余推力。

    有一定货仓容量，可以携带远航必须的物资，或者运送贵重物品。

    有基础的自卫武器，但装甲和护盾要足够强大，以保障要员的安全。
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