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    众人的心情都很不好，七个人来，六个人返回，无论怎么说这都是一个巨大的损失，代表着这次远航的失败，任务只进行了原定期限的三分之一又损失了一个人，不知道nasa该作何感想，该怎么向广大的纳税人去交代。

    怀着沉痛的心情，刘易斯下达的返回的指令，六名宇航员全部都动了起来，各司其职，首先将飞船整体都检查了一遍，毕竟赫尔墨斯号已经在火星轨道停留了将近十天了，大部分系统都已经关闭，只留下中央电脑小部分的计算力和部分维持系统在开启着，返航之前进行全船检查是必不可少的。

    检查的很快，只能算是快速的巡检了一番，更加精细的检查可以在返航途中进行，毕竟返航需要七到九个月的时间，。

    经过检查飞船一切正常，马丁内兹操纵系统，飞船点火开启了返航的节奏，众人都堆积在驾驶舱的前窗前，集体注视着火星地表上的基地，那一小团淡黄色的光团仍在，风暴还没有停歇，已经过去了两个半小时了。

    通过高倍望远镜能看到的也仅仅是风暴，并不能透过风暴看到地表，所以众人在缅怀的心境中开启了返航，动力引擎被打开，巨大的赫尔墨斯号转体，向着侧后方开动。

    返航的路程是遥远的，众人的心情也是支离破碎的，路上并没有太大的波澜。

    而在火星地表，风暴终于在四个小时之后停息了，被卷起的火星地表沙尘慢慢的重新降落到了地面上，就像是新形成的一片沙漠，将地表原先的痕迹差不多都掩埋了起来。

    基地四周一片狼藉，高达的通讯天线被吹倒在了地上，四散分开，太阳能电池板被吹踏了，电板被风沙半掩埋住了，位置有了几米的偏移，不过幸好并没有被吹跑。

    火星车只露出了一个车顶，昨夜火星车没有被放入车库内，也幸好车很重才没有被吹走。

    其它的一些附属设备也被吹的倒的倒、散的散，实验舱被吹的有些倾斜，不过幸好没有被吹的拔地而起。

    实验舱旁边的居住舱很安全，那是特殊的铝合金制作而成的，被紧紧的钉在地表半米深，很坚固。
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